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中国(北京)国际公共交通大会发布《北京宣言》:率先实现“碳达峰”

        11月12日,中国(北京)国际公共交通大会暨中国道路运输协会城市客运分会年会在中国北京召开。大会以线上线下相结合的方式举行,聚焦“出行变革 数智未来”主题,发挥公共交通在建设交通强国和推动可持续发展中的重要作用,为国内外公共交通企业搭建互联互通的交流合作平台。

        大会由北京公共交通控股(集团)有限公司、中国道路运输协会城市客运分会共同主办,国内外公交行业专家、业内人士以及全国100余个城市公交企业和合作伙伴参加。

        专家:乘坐公共交通比私人交通用时更短

        交通运输部运输服务司司长蔡团结在致辞中指出,当前居民出行需求和出行结构发生显著变化,新一轮科技革命方兴未艾,催生车路协同、共享单车和网约车等新模式、新业态,对传统地面公交产生强烈冲击,城市公交发展面临严峻挑战。他提出七点建议:一是推动公交提质扩面,加快公交都市建设;二是深入开展绿色出行创建;三是构建低碳城市体系,推动新能源公交车等装备更新,加强交通运输服务效率提升;四是加快城市公交智慧升级,利用新兴技术推动公交智慧调度和智慧运营,促进公交数字化转型。五是探索自动驾驶技术在公交行业的应用,以场景为支撑实施一批与业务融合度高,具有示范效果的项目;六是持续抓好疫情防控工作;七是全力关心关爱从业人员,做好情绪疏导、政策解释和矛盾化解,确保城市公交安全稳定运行。

        国际公共交通联会(UITP)秘书长穆罕默德•梅兹甘尼对北京公交集团积极参与UITP在全球范围内组织的活动、主动分享中国公共交通发展经验的行动表示赞赏。面对公共交通领域未来发展,他认为,一是构建具有韧性的城市公共交通,有效应对未来可能发生的危机;二是提供绿色低碳的出行方式,助力城市和国家气候目标的实现;三是提供运营和技术解决方案,改善城市交通;四是提供替代私家车的更广泛的公共出行方式,改善城市环境。

        主旨报告环节,北京交通发展研究院院长郭继孚认为,地面公交是城市出行中重要的组成部分,在相当长一段时期内将与轨道交通共同承担通勤服务,应当提升至国家和城市可持续发展的战略地位。未来,地面公交应面向全过程、全链条出行服务,与其他交通方式深度融合,加快形成全覆盖的公交路权,确保公交速度和可靠性,提升吸引力和竞争力,同时探索大规模、可预约的公交出行服务。

        清华大学交通研究所所长陆化普分析了中国城市公交发展现状与问题,提出了可持续交通背景下对公交发展的要求。他表示,提高一流公交服务,破解城市交通问题是战略与战术、当前与长远、规划与实施、交通与城市、硬件与软件高度结合的复杂系统工程,需要给出一揽子解决方案。要形成整合的方案,以提高公交分担率为目标,以提升公交服务为核心,以公交智能化为重要手段,以公交优先发展为途径。要提高公交发展对策系统的科学性、先进性与实用性水平。

        以色列交通运输部前首席科学家阿维什•赛德尔首次公开介绍了其在国际权威期刊《Scientific Reports》上刊登的最新研究成果。通过对比北京、上海、哥本哈根、新加坡、东京等17个重点城市的公共交通和私人交通情况,表明在94%的情况下,乘坐公共交通比私人交通用时更短。他强调,从私家车到任何一种公共交通工具的转变,都必须建立在公共交通具备吸引力的基础上,政策制定者必须积极主动采取行动:开发只用于公共交通的自动驾驶汽车,并推动不同交通方式之间实现无缝自动换乘。他提出,若所有人使用公共交通出行方式(包括网约出租车和大容量公共交通工具),道路车辆可以减少三分之二,有效缓解交通拥堵、环境污染等城市病。

        在大会同期召开的中国道路运输协会城市客运分会年会上,北京公交集团党委书记、董事长王春杰作了《城市客运分会2021年度工作报告》。《报告》呼吁,广大城市公交企业要坚持走改革创新之路,守住安全底线,提升服务品质,创新服务方式,克服当前困难,坚持以乘客为中心,建设人民群众满意公交。同时,进一步自身发挥优势,开拓更多服务渠道,着力提升服务能力和吸引力,为推动行业高质量发展激发新活力、凝聚新动力。

       《北京宣言》:争取公交领域率先实现“碳达峰”

        大会形成并发布了《2021年中国(北京)国际公共交通大会 构建公共交通发展共同体的宣言》(以下简称《北京宣言》)的会议成果。即致力于未来发展的共同愿景,共商共建更加人本友好、更加便捷通畅、更加舒适安全、更加节能环保、更加灵活多样的公共交通,让城市出行生活更美好。

        总体来说,《北京宣言》介绍了公共交通发展的重要性,阐明了构建公共交通发展共同体的愿景,分析了全球城市交通发展环境,提出了以乘客为中心的发展思想,充分考虑弱势群体的需求;采用先进技术赋能公共交通发展;积极响应“碳达峰”“碳中和”行动;加强公共交通安全发展;重视公共交通在城市文化传承发展中的作用;呼吁利益攸关方发展公共交通生态圈;鼓励城市公共交通加强国际交流合作等。

       《北京宣言》指出,积极响应“碳达峰”“碳中和”行动,大力发展新能源和清洁能源公共交通,在公共交通领域率先实现“碳达峰”。据悉,近年来,北京公交集团大力推进新能源和清洁能源驱动车辆的应用,车辆占比已经达到87.34%。未来,北京公交还将继续推进新能源和清洁能源驱动车辆的投用。

 

        来源:人民日报

 

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