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匠心织线网 阡陌达万家

         加强线网顶层设计,不断扩大线路规模

         根据城市功能布局和人口空间分布变化,结合轨道交通的发展,近几年持续对核心区减重复,将资源重新分配到四环外区域。整合祥龙公交线路,全面实现城区地面公交一体化经营。将怀柔、门头沟、延庆委托经营线路纳入在册线路管理,接收房山凯捷风线路。

 

         落实线网优化目标,打造多级线网体系

         利用公交走廊和高快速路专用道,在安立路、京密路、榴乡路、杏石口路等道路形成骨干线路格局。在快速路辅路、主干路和次干路等次要客流通道布设普线,方便中短距离乘客出行。围绕地铁、公交干线和社区织密支微线网。

 

        持续完善夜班线路,方便市民夜间出行

        以强化夜间公交出行保障和服务职能、方便市民夜间出行为出发点,重新规划调整了全市夜班公交线路,针对通州城区、城市副中心和天通苑、回龙观两个特大型居住区,新开、延长4条夜班线路,建立了由37条线路构成的夜班线网,线路长度达到884公里,实现三环内中心城区主要骨干道路及通州城区、回天地区的夜班线网覆盖。

        落实上级工作要求,圆满完成专项任务

        先后开通898、893等线路,加强张家口、燕郊、大厂与北京的交通联系,现有41条外埠常规公交线路,按照京津冀一体化交通先行的思路,优先完成了刷卡系统的互联互通。持续做好城市副中心交通服务保障,开行京通号市郊列车、地铁八通线临河里站的接驳线路,开调线路满足办公区人员通勤和短途接驳需求,同时为公务员开通市区到行政办公区的定制公交线路。

 

        细化出行服务市场,提升定制公交服务

        2013年在全国首推“定制公交”,引领多样化出行方式。运营至今,已形成集商务班车、快速直达专线、节假日专线、休闲旅游专线、就医专线、合乘定制公交、旅游公交、高铁专线等多种产品于一体,涵盖“定制公交电子商务平台”“定制公交App”“定制公交微信”和“定制公交小程序”的综合性创新服务平台。

        经过这些年的整体优化调整,北京公交集团线网体系实现了“结构清晰、功能明确、层次分明、覆盖全面、衔接合理、换乘方便”的目标,全市地面公交“一张图”“一张网”“一个标准”“一套体系”的新发展格局正在形成。

 

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