当前位置 : 首页 > 公交新闻 > 企业新闻

众人学习的“榜样哥”

         俗话说,“要做事,先做人”。和杨义海接触过的人,对他评价最多的两个字就是“实在”。杨义海确实很实在,甚至实在到有点“笨”的感觉。在平常工作中,你经常会看到,他会把自己多年领悟、积累的车辆电脑检测、自动变速箱故障判断、发动机数据校正等业务技能,毫无保留地讲解给班组的同事们。公交车辆保养维修工作点多面广,电控软件、液压助理车载设备复杂,很少有清闲的时候,可只要自己手里的活一忙完,杨义海顾不上歇一歇,就热心地帮着同事量轮毂配刹车蹄、测缸压换电脑模块。时间长了就有了“闲不住的大一哥”的雅号。

        现在的公交车辆维修工作科技含量高、设备原理复杂,要想学好学精,真的需要狠狠下一番功夫。而杨义海就是有股犟脾气,认准了目标就会卯足了劲。新型公交车辆发动机检测系统需要更新,他就配合厂家技术人员,加班加点工作,寸步不离,默默地把设备数据、使用方法“复制”到自己的大脑里。遇到新故障检测系统运行中出现异常情况,杨义海就反复查阅说明书,通过网上查找资料,和厂家、老同志沟通,拿方案想办法,在失败中反复,在反复中破解。

        为了更好地凝聚职工,杨义海将传统的传达任务班前会模式,更改为以“关爱、平等、尊重”为宗旨的情感管理模式,将“家文化”渗透到工作室、员工和班组管理的每一个细节上,让员工时刻感受到家的温暖。同时,杨义海还非常注重向青年职工灌输职业道德意识,他向职工们讲:“我们的保修工作虽然不能直接服务于乘客,但是能体现我们保修工价值的就在于通过我们的勤恳工作,去保障运营的车车平安,去换取驾驶员和乘客的最大满意。”他是这么跟大家说的,平时更是这么带头做的。

        由于工作业绩突出,杨义海在2015年被评为“北京市劳动模范”,并连续五年荣获集团公司级先进生产者荣誉称号。作为一名基层班组负责人,一名职工信得过的党员技术骨干,杨义海感到自己肩上的担子沉甸甸的。“在努力建设让集团公司放心,运营一线满意新保修的工作实践中,必须精心维护好每部运营车辆,尤其是在解决车辆疑难杂症方面必须要自觉具备更高的起点、更高的标准、更加严格地的职业素质,必须要具备强烈的紧迫感和责任感,只有这样我们才能无愧于企业的关怀、领导的信任以及组员和家人的支持。”

分享到: