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从运营生产中汲取创新智慧

        在第二届“创青春 汇梦想”创新创意大赛中,西郊线分公司车辆部管理人员杨鑫江的自制加油车,荣获“十佳好项目”。

        杨鑫江,原保修分公司车身保修厂工作室技师,现任西郊线分公司车辆部管理人员。2017年到西郊线分公司,面对的是采用全新技术的有轨电车车型。与传统公交车相比,有轨电车拥有完全不同的内部构造。杨鑫江说,学习是每一名技师应该坚持的事,如果不能尽快掌握新的技术,就会被别人淘汰。于是他利用业余时间逐个攻克动力系统、传动系统、悬挂系统、走行部位的设计工程图,深入车辆段查线核图,短短几个月内全面掌握有轨电车技术。

    平时工作中,同事们喜欢叫杨鑫江为“杨老师”,这也是同事对他技术能力的肯定。有轨电车的平稳运营,除了车辆本身完好,还需要与轨道、信号、通信、机电等多个专业共同配合。每当其他专业遇到需要和车辆共同配合的情况,他们都会第一时间请教“杨老师”,共同研判最佳的匹配方案。

    有轨电车制动盘内的齿轮箱油需要频繁更换,加油口位置狭小、直径较小,加注时不便观察油位,难以控制注油速度与油量,给注油工作带来很大难度。为车辆段的生产和制造提供便利,减少维保工工作负担,杨鑫江自制了“齿轮箱加油车”。

    自制加油车油管可以伸入齿轮箱内部,冲洗、加油时还可调节速度,避免油液浪费。经实际验证工作效率可提高2到3倍,每年为公司节省物料和人员成本约50000元,并且能够准确跟踪润料使用。

 

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