站台站杆站牌现状介绍

一、公交站台

公交站台主要由候车站台、候车亭、站杆站牌和相关服务设施组成。

（一）站台主要形式

目前北京公交中途站台主要分为三种形式：

1、带有港湾的站台（见图1）。有公交车进站专属停靠位置，具有对社会交通影响小的优点。


图1 带有港湾的站台	图2 设在隔离带上的站台

2、设在隔离带上的站台（见图2）。一般设置在主路与辅路车道之间，适当使用道路红线内的绿化设施空间来实现。由于城市内道路绿化隔离带宽度有限，对站台配套设施的建设空间也有一定限制。

3、路侧停车的站台（见图3）。直接以道路最外侧车道为公交车停靠空间，对道路交通有一定影响。其站台与人行步道混合布设。

图3 路侧停车的站台

（二）站台建设尺寸

站台宽度不宜小于2.2m，人均面积不宜小于0.5㎡，站台地面宜高出路面0.2m。

站台地面应保持平整坚实。站台范围内的树池应采用透水式铺装，并保持与周边地面平齐。站台地面面层应防滑、易于维修。

二、站杆站牌

站牌是由文字、颜色等组成，向乘客提供乘车信息的标志。（见图4）

站牌内容包括：线路号、首末站、本站站名、营业时间、沿途各站名称、站号、票制、行车方向等信息。

图4 目前站牌样式

站杆是承载站牌的杆体或框架。目前公交集团运营线路根据站台位置、站台条件、停靠线路情况，分别使用了集成式、单体式、电子式站杆站牌。

（一）站杆站牌主要形式

1、集成式站杆站牌。主要用于市区主要大街和公交线路较为密集的路段，主要有三种：一是，太阳能站杆，属透光式灯箱站杆，使用透光材质站牌；二是，不锈钢集成站杆，使用金属板搪瓷面站牌；三是，龙门站杆，使用金属板搪瓷面站牌；


图5 太阳能站杆	图6 不锈钢集成站杆	图7 龙门站杆

图8 单体式站杆

3、电子站牌。向乘客显示公共汽电车运行信息的电子显示指示牌，是信息发布和图像信息采集的载体，可以为乘客提供车辆到站时间、距离和其他各类公益信息。

图9 电子站牌

（二）站杆站牌设置

目前站杆站牌的现状是设置在站台前端，与车辆停靠位一侧路缘石外缘的水平距离不小于0.4m。多块站牌竖向排列，最上面站牌顶边距地面的高度和最下面站牌底边距地面的距离设置考虑乘客需要。

（三）目前站牌使用材质情况

目前站牌材质选用主要考虑：能长时间保持字迹清晰、色彩稳固，保障辨识；便于站牌更换和维护管理，耐磨、耐水、耐晒、不易变形；便于制作和回收再利用等。

三、候车亭

候车亭，与公交站牌相配套设置，方便乘客候车时遮阳、防雨等。

图10 候车亭示意图

四、其他服务设施

其他服务设施包括：座椅、排队标线标识、站栏和站台无障碍设施等。

图11 站栏

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