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公交司机的“幸福班车”

        张景龙驾驶的453路公交车,是一趟往返于德茂桥东及开发区交通服务中心的公交。他驾着453路公交车已经在这条线路上开了上千趟,但对待每一趟行程,他都一丝不苟,这份一丝不苟也让他和453路一起,见证了他口中的“那变化可太大了。”

        “从十几年前的手动天然气车到现在的自动纯电公交车,从冬冷夏热的传统公交,到冷暖空调齐备的舒适公交;从以前的手动售票到现在的芯片刷卡;运营线路越来越宽阔,覆盖区域也越来越广,城市公交在出行条件、线路设置、乘车环境等方面都有了‘翻天覆地’的变化。”谈起这些发展,张景龙一下打开了“话匣子”。

        2009年,32岁的张景龙成为了北京亦庄公交线路453路的一名公交司机,每天就在线路上来回穿梭,“刚开公交那会用的还是手动的柴油车,每到夏天,车里就跟蒸桑拿一样,热得透不过气;到了冬天,又冻得车上的人直哆嗦。”张景龙回忆道,那时,他最大的心愿是,“公交车如果换成自动挡的,而且装上空调就好了。”

        张景龙说,自己赶上了一个好时代。公交车的提档升级突飞猛进,2015年开始,车队换了柴油车,车辆也有了空调,工作环境一下有了极大的改变。2016年开始,本着“低碳环保、绿色出行”的发展理念,集团公司先后引进了天然气客车、新能源(纯电、气电)客车。“冷暖空调齐备,夏天我开一整天后背都是干爽的,冬天也不用裹的那么严实了。再者,车辆换成纯电动后,也更加节能环保,开起来也更加轻松,顾客坐车会觉得非常平稳,完全没有强烈的晃动或是颠簸感,我们的座椅也好像自动减压减震,更加舒适。”

        随着北京亦庄的发展和扩建,区内新开公交线路越来越多,随之而来的公交线路也开始优化延伸。面对城市的扩张和居民出行需求的升级,集团公司推出了一系列改革举措,地面公交一体化、扫码乘车、优化线网调整等等,让市民的出行更加安全、便捷、舒适。

        “宽阔平整的道路,全新的大巴车,车厢内宽敞明亮,座位也比以前多了不少。同时,线路覆盖面更广了、车次更多了,公交刷卡也逐渐普及,无需专人售票,只要拿出公交IC卡轻轻一刷就能乘坐全程,现在学生有学生卡,60周岁以上的老人有老年优惠卡,70周岁以上老人持卡免费乘车,残疾人也有优惠卡可免费乘车,同时车上还配备了无障碍设施呢。”作为公共交通“转型升级”的亲历者和见证者,张景龙脸上难掩激动之情。

         公共交通配套体系不断完善的背后,是以人为本城市发展理念的落地生根。几十年间,公交车车轮的轨迹勾勒出了北京亦庄交通和经济、社会各方面发展的“足迹”,“亲历了这些变化,我对自己的岗位、对公共交通事业更是充满了信心,相信公共交通会和这座城市一样越来越好。”张景龙最后说道。

 

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