当前位置 : 首页 >

多样化完善“回天地区”出行 告别“睡城”时代

        随着“回天地区”三年行动计划逐步落实,客一分公司加快脚步配合市政府完善两个地区公共交通出行服务,通过实地调研、走访居民代表、协同交通局共同完善等方式,为回龙观地区居民带来更好的公共出行服务。

    以米为单位设置站台。新龙城小区地处京藏高速东侧,周边道路狭窄拥堵,距地铁站较远,居民出门首选公交。为满足乘客不同的出行需求,分公司运营管理部根据前期市民反映新龙城站台距小区门较远问题,提前将调整建议报送至昌平区运输局,双方因地制宜、从实际出发解决新龙城车站设置问题。在小区周边进行走访,充分征求民意,希望为乘客找到一个最合理的解决方案。调研后,客一分公司已将西向东方向的新龙城公交站东移150米,减少了乘客步行时间。

   加大微循环线路作用。回龙观地区居住区集中,早晚高峰时段客流量极大,根据市民实际需求,客一分公司以周边小区为依托,开设直达地铁的微循环线路。微循环线路的运营,弥补了因堵车造成常规线路无法及时运送旅客的情况,同时也方便通勤族换乘地铁。通过调研,分公司得知回龙观地区居民出行需求集中在早晚高峰时段,地段偏一点的小区等车时间长,接驳地铁不方便,希望增开微循环线路。对于这些问题,基层车队调整发车间隔,并利用志愿者服务站台向乘客宣传多样化公交,建议市民根据自己需求选择最便捷的出行方式。

   调整快速直达专线,让居民“一站式”进城。“提速”快速直达专线线路。客一分公司在“回天地区”地面公交占主导地位,前期为弥补彩虹巴士公司线路短缺问题,从实际出发增开了多条快速直达专线,使回龙观地区、天通苑地区、沙河地区通勤族早晚出行更加便利,特别是快速直达专线203路的开通,使回龙观地区居民可直达北清路附近,满足通勤需求。经过一个多月运营,有些线路存在供不应求现象,有些线路存在站位设置问题,因此,分公司运营管理部进行走访调研,听取乘客意见,了解周边公司上下班时间,通过增加车次和站位的方式发挥快速直达线路便捷的优势。“我几乎每天都做这条线路,比开车快、比地铁方便,公交靠谱。”从事IT行业的小张看到调研的工作人员忍不住夸奖快速直达专线的高效率。

   客一分公司将按照市政府和北京公交集团相关工作要求,改善“回天地区”出行难问题,为市民提供更多样化的出行选择。   

分享到: