当前位置 : 首页 > 公交新闻 > 企业新闻

京城首个有轨电车PPP项目全面启动

       亦庄有轨电车系列报道(一)

        2018年4月初,北京市首个由区级政府主导的有轨电车项目——亦庄有轨电车T1线工程建设全面启动。

   作为北京公交集团年内建设的重点公共交通项目,亦庄有轨电车T1线工程是北京市首条采用PPP模式建设项目。PPP(Public-Private Partnership)是公共基础设施中的一种项目运作模式,它将供给和需求两端有机结合起来,借助社会资本的力量,也将会继续盘活存量项目,大大降低了区政府的财政压力与资金风险,保障了区政府对城市公共交通管理一定的控制权。

    T1线位于经济开发区产业发展主轴上,贯穿核心区、河西区、路南区、南扩区、路东区及光机电几大功能区。正线全长13.255公里,均为地面线;设置车站15座,均为地面站,其中换乘站2座,可与地铁亦庄线及规划S6线实现换乘,有效融入亦庄公共交通系统,加快亦庄公共交通设施的完善进程,将大大提升亦庄开发区公交系统服务能力。列车采用5模块100%低地板现代有轨电车,能耗约为传统公交车的1/3,设计时速最高可达70km/h。

    在国内建设经验不足的情况下,T1线项目积极验证市场化运作的可行性,不断创新项目运作方式,完善项目材料的准确性、完备性,引进了现代先进管理理念与技术,提高建设效率,保证建设质量,降低工程造价。

    此外,亦庄有轨电车T1线项目还入选了财政部评选的全国第四批PPP示范项目。该工程也将在财政部门的支持与监督项目监管下,发展更稳,质量更高。

    T1线预计2019年年底建成通车,届时,日均客流可达约9万人次,相当于4万辆小汽车出行量。作为大运量轨道交通的接驳饲喂和延伸线,T1线是区域内部第一层骨干公交,注重协同发展,提升北京市整体公共交通服务能力,满足开发区交通出行需求,带动亦庄开发区经济建设全面发展。该线集安全、绿色、快速、舒适、美观于一身,将大大提升公共交通服务水平,有效提升亦庄内部及对外交通的承接能力,率先实现交通一体化的战略部署,力争形成有效促进北京现代有轨电车PPP规范健康发展的制度体系,成为北京市现代有轨电车发展示范线。

 

分享到: