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这条线的司机被称为“奉献哥”

    来源: 北京晚报     2017年03月09日

    原文链接:http://bjwb.bjd.com.cn/html/2017-03/09/content_116138.htm

    王剑峰和他的专线公交车。

    

 

    王剑峰是北京公交集团儿研所专线的司机,这是一条往返在儿研所周边的公交线路。去年9月开通后,这条专线已经服务了上万人次,打通了地铁建国门站、朝阳门站和首都儿研所之间的微循环通道。这条专线全程没有调度室,司机一个班次下来,没有休息和吃饭的地方,甚至上厕所都得冲刺跑到公交站旁的办公楼。个中艰辛,甘苦自知。公交内部有个说法,能在这条线路服务的,都是有奉献精神的老司机。

    车辆装饰的萌萌哒

    “上车请您刷卡,注意脚下。”“带着孩子的乘客,请您尽快找座位坐好。”上午9点,见到王剑峰时,他已经运营了三个小时,在朝阳门—儿研所—建国门间,已经兜兜转转了很多圈。

    儿研所门前堵车难行,是出了名儿的。一上一下两条车道,每天都被进出停车场的私家车堵得水泄不通。即便是为了打通微循环,专门换成的6米考斯特车型,在车海中,“辗转腾挪”也是每个专线司机必须具备的技术。

    “需要精心照顾的地方多了。”王剑峰今年44岁,2006年以前他是职业司机,后来经过学习电车驾驶技术,2007年成为109路公交司机,一开就是八九年。接手儿研所专线后,他自己也时常把两条线路做个比较:“109路车大,要说哪个开着累,还是考斯特最累。坐这条专线的孩子多,这条线距离又短,平时堵车堵得厉害,想跑起来太难,所以,频繁地油离配合中,怎么能起、停都稳稳的,让生病的孩子感到舒适点儿就更难了。”

    车队想出的妙招儿,是把车厢内的装饰都变得“萌萌哒”,来分散孩子们的注意力,为了安抚他们的情绪,车内座椅椅套全部换成了有小熊维尼的图案,头枕枕套用亮色点缀,图案也是孩子们喜欢的史努比。为了洁净,车队要求司机这些座椅套必须3天一洗。在车厢窗户两侧,还挂着小猴子玩偶。就连报站牌的外观,也都设计成了卡通形象。

    王剑峰则把这份用心,都悄无声息地放在脚下和手上。每次刹车前,他都缓踩刹车,起步也是缓速加油,尽可能做到平稳。“我们是双班制,一共是4辆车8个司机。每天一个班次下来,至少得跑50多公里。来坐车的,哪儿的乘客都有。有外地来看病的,也有不少北京家长带着孩子去看病的,还有儿研所的大夫们,这辆车也很受他们欢迎。不过因为堵车,就是间隔时间没法保证。”

    其实,从开始酝酿这条专线,车队就曾进行过长时间调研,后来考虑到来儿研所就医的人员多,有“刚需”外,专线还肩负着打击建国门地铁站附近非法摩的的责任。现在的候车间隔是20分钟,为了减少大家等候的时间,今年车队还要再增加三部车,缩小间隔,服务更多人。

    午饭靠凑合如厕靠冲刺

    上午不到10点,第一拨儿看完病的家长们带着孩子陆续走出医院,一些人选择上了公交专线,准备去换乘地铁。住在通州的韩女士带着八个月大的儿子来医院化验复查。孩子最近黄疸很严重,病情反反复复,每次来儿研所求医,母子俩都得早早搭乘八通线,再换乘一号线,到建国门下车。“这专线可好了,出了地铁口就有车,非常方便。”

    司机的不易,韩女士看在眼里:“有一次我们6点从家出来,早班车的司机利用等人间隙,在车上吃的早饭。”其实,韩女士不知道的是,这条专线上的司机全部都是这个状态,甚至连午饭也要在车上吃。

    采访当天,王剑峰的驾驶位旁边,发动机盖上放着一袋饺子。这是头天晚上他家吃剩下的芹菜馅儿饺子,这也是他的午饭。中午11点多,王剑峰把车停到朝阳门站牌处,从车上冲下来跑向十几米外的办公楼。北京的春季太干燥,一上午水没少喝,到现在他还没有去过洗手间。从办公楼走出来后,他回到车上,拿上饺子和保温瓶,又走向不远处的快速公交二线的调度室。

    借用了这里的微波炉,饺子才算是热透了。接满水返回车里,他开始狼吞虎咽。20多个饺子不到5分钟就吃完了。“干公交司售的,吃饭都快。赶紧吃完好能休息会儿。”坐在驾驶位的王剑峰扭脸一乐,“要不人家都说公交司机必须得有个好胃和好肾呢!”

    没有调度休息站,条件所限,让专线司机的工作环境显得很是艰苦。在管理上,这条专线也是与众不同。

    通常的公交车,首末站都有调度员,车来了、车走了都有详细记录,该叮嘱司机的、该车辆检查的,一样儿不少。一般到终点站后,都可以坐在调度室里踏踏实实休息10分钟。可专线上的这4部车,从东四十条始发后,全程就没有管理员跟着,大多数时间司机看着时间走站点,休息也基本都是在车厢里。365天不间断运营,而且,司机第一时间要自己处理运营中发生的问题。车队对专线的管理,主要靠平时抽查。

    不过,王剑峰对此挺看得开,他说工作角色不同,辛苦也不同。作为一名公交人,让更多的人享受更好的服务,只要乘客满意,就是对他们这些专线司机和这条线路的认可。

    本期策划 刘琳  

    刘琳 张林 文并摄 J015   

 

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