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1、车身媒体(全车彩绘、全车彩贴、车身彩贴)
广告位置:公交车身
广告规格:全车身彩绘 -- 全车改变底色手工绘成画面
车身彩贴 -- 新型车车窗以下部分,约15 - 30平方米 普通车车窗以下1米宽
媒体特点:※ 覆盖面广。形成网络。公交广告覆盖面之广是任何媒体无法与之相比的。
※ 持续展示。北京公交车辆的全天运营时间为20小时左右,因而广告展示时间从早5时一直延
续到23时。
※ 受众量大。每天近千万人次公交客流使公交广告成为拥有最大被迫受众群的广告媒体。
※ 自然平和。车身广告给人一种亲和感,能自然接受广告传播。
※ 冲击力强。车身广告色彩鲜艳,画面和谐,图文并茂,流动性又带来重复性,因而带来强 大的冲击力。
※ 可信度高。公交车与市民生产生活息息相关,广告传播渠道畅通,认可度高,宣传效果自 然好。
※ 价格适当。公交广告成本不高。学会选择公交作为一种广告媒体形式并恰当地计划支出, 可使广告主少花钱多办事。
广告维护: 广告所在的线路负责广告画面的清洁。公司内设检查小组,专司检查广告上刊质量、数量、 破损情况及修复工作。
广告价格:详见广告价格表
按线路的不同等级分为刊出费73000 - 20000元/年.车
制作还原费(制作及下刊后复原车身)15000 - 25000元/年.车。
实施建议:一般在五部车以上才会有效果。
适宜客户:除个别高档次产品及服务外,适宜所有客户进行品牌或服务宣传。
备注:途径长安街的车辆不允许有车身广告;A级线路(彩绘)需做1年;其余线路及彩贴至少半年。
2、候车亭广告媒体
投放位置:二环路主路、二环路辅路、西外大街-白石桥、展览路-西长安街、安外大街-安贞桥、呼家楼- 十里堡路口、闹市口大街、农展馆南路、四环路 (→详见分布图)
媒体位置:市内公共电汽车中途车站,首末站台 面向背向街道双面。
媒体品质、规格:
a. 候车亭灯箱广告:不锈钢结构,外观线条流畅,造型现代,光亮洁净,宽大玻璃,每个灯箱内装菲利 普40瓦灯管27个,夜晚流明度可达2400度。画面距地面0.6米,且没有遮挡物,为人体视觉最佳高度, 画面尺寸3.6*1.6米,有效广告面积近6平方米,广告效果很好。
b. 候车亭小灯箱广告:与大灯箱结构、造型基本相同。画面尺寸1.0*0.5米,有效广告面积近0.5平方 米。
媒体特点:※ 选择性大。广告主可以在自已认为最需要广告支援的区域、地点订置广告。
※ 到达率高。灯箱式广告媒体分布在首都二环路及西外、安外、朝阳路等主要干线上。密度 大(一般约500米左右有2-3个灯箱,道路两侧为3-6个),能迅速且最大限度地送达目标受 众,反复显示的频率高。
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充分的展示效果。灯箱式广告画面大(6平方米左右),便于展示客户推广思想和完美的制 作技术。由于位于城市主要街道,设计时充分注意与街道景观的协调搭配,具有充分的画 面展示作用。
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视觉冲击力。灯箱画面距地面0.6米,为人体视线最佳高度。夜晚画面在灯光衬托下非常醒 目,无论白天夜晚,候车亭灯箱广告都会给人以强烈的视觉冲击。
广告维护: 公司聘任专门人员负责维护,包括每天一次的巡查,定期清洁、擦拭,以保持灯箱画面干 净、完整。
广告费用: 详见广告价格表
按不同街道位置广告费约为6 - 7万元/座.年(包括制作维护费)整街销售价格优惠。
实施建议: 整街销售价半功倍,建议尽量推行。分开取之则尽量考虑一侧面贯通或半条街道连片,零敲 碎打最好是选择自家前的位置。上刊时间当然可以灵活。
适宜客户:持续的品牌宣传 新商品的推广宣传等许多行业。
3、公交车厢媒体(镜框式挂板、司机背板广告)
(1) 公交镜框式挂板及司机背板广告媒体
广告位置:公交车内两侧车窗上方及司机后背板
广告规格:80*30厘米(车厢) 60*40厘米(司机背板)
每车设车厢广告4 - 9块,司机背板广告1块。
广告费用: 详见广告价格表
广告刊出费:普通车:车厢
按不同等级线路40 - 60元/辆.月 司机背板 按不同等级线路50-70元/辆.月 新型车:车厢、司机背板(价格相同)
按不同等级线路40 - 60元/辆.月
制作还原费:55元/辆
媒体特点:※
广告内容图文并茂,既可有产品形象,又可配上文字加以补充说明。
※ 广告费用低,每块每天广告费2.5元,适宜大面积宣传。
※ 广告位置相对固定,乘客阅读较为方便。
※ 彩色印刷,精致精美。
※ 广告受众对象广泛,各年龄、各层次乘客均可能接触。
※ 可在目标区域内选择线路,进行针对性宣传。
※ 广告刊期相对较长,便于强化记忆。
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车厢及司机背板广告是首都长安街上专有的媒体形式。
最少刊期及数量:普通车50辆车,刊期3个月 新型车按整条线路销售,刊期3个月
实施建议: 200辆车(张)以上,3个月 采用系列广告形式
适宜客户: 食品、药品、保健品、小家电、生活日用品、社区服务等,配合电视、报纸等广告,强化消 费者记忆。
4、其他媒体
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